野狼傳奇R版 遇到緊急狀況煞車問題？ - 汽車
By Brianna
at 2007-03-25T00:00
at 2007-03-25T00:00
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去年年底，我騎我的完全未改裝的野狼R下班回家，煞車不及撞裂我的脊椎，身體現以復原，決定想改裝我的野狼R一些組件，我對車不懂，想請問各位網友，要改裝是改哪裡對於應付緊急煞車情況下，讓整台車平穩的停下來呢？
本人認為野狼R在煞車時滿難控制也滿難煞車，是否改車輪和煞車系統呢？？那品牌還型號以及價格能大約幫我預估呢？？
本人認為野狼R在煞車時滿難控制也滿難煞車，是否改車輪和煞車系統呢？？那品牌還型號以及價格能大約幫我預估呢？？
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By Tracy
at 2007-03-27T17:06
at 2007-03-27T17:06
你說到煞車系統和輪胎系統 其實 原廠煞車 一般騎乘之下 就很夠用了
所以可以的話 可以不要動 如果真的要動的 是輪胎
好 因為市售很多種類可以選 所以在此 先不說哪種好 我給你幾個出發點
關於煞車系統 要改善的有
卡拑(就是黃色大塊那個 在咬跌盤的那個)
來令片(也就是煞車皮)
加大碟盤(挑選鋼性好的一體式材質 NSR碟盤是個很好的選擇)
以上這三點有弄 就很明顯(但也要看你怎改)
在此透露 你可以在網拍找 灌強 他裡面有個平民神兵的煞車系統套餐
雖然稱不上對四煞車系統 但....很利了(馬車卡拑 NSR碟盤)你可以去看看
再來輪胎 原廠胎其實順順騎 是OK的 不然早就死一堆人
只是 下雨天 和 緊急煞車時 就比較不行 現在R板輪胎有改款過 好不好用我是
不知道 但如果依我"個人"騎程方式 我會換掉.....
如果你真的要換 可以去 網路 輪胎王 那邊看
話說原廠野狼 因前輪是18吋 所以胎的選擇性較少
一班來說 我們很多車友都是前面換
普利司通的 型號BT45 90/90-18 (這條胎約1600左右)算晴雨休旅胎
不錯用 排水性很好
至於後面17吋 可以換
普利司通的普通高速胎 型號G558 100/80 17 雖稱高速胎 但也很不錯用
價位約1300左又
再者 原廠因為 框的寬度太小 所以 不要有換大胎的念頭 不然大胎配小框
撐不開 會變很醜(香腸胎)+過彎不穩定 所以說 適合的框寬 要搭配適合的胎
原廠來說 以安全範圍來說 前框極限是90的寬度了
而後框極限是100寬度了(後框配90算標準) 所以囉
加油吧~
By Ula
at 2007-03-25T08:57
at 2007-03-25T08:57
車架剛性問題基本上已經是無解了，鉅資改裝高剛性前插與後搖臂也不合經濟效益，所提升的性能也相當有限。再者來令片和碟盤需要搭配得宜才會在提稱制動性能同時兼顧噪音與耐用性，若要從煞車系統著手，請務必選擇知名品牌如BREMBO…而轉接座也要挑選鍛造材質為佳。
經濟實惠又安全的改裝應該就算是輪胎了吧！在原廠設定下可以直接換裝下面幾種！
前輪BT45 90/90/18 約1800 (安裝需修改前檔泥板)
後輪BT39 100/80/17 約2000
BT39SS 100/80/17 約2200（性能較BT39好一點）
上述輪胎價格要看市場實際賣價喔！基本上工資另計啦！所需胎壓就請問一下熟練的改裝技師吧！
安裝後除了可以有效減少煞車距離以外，不論雨天排水性或乾地的抓地表現也都有不錯的成績，行進穩定性有會有所增加。相信對一般人來說應該已經足夠。
最後請注意自己的右手吧！畢竟再好的配備和性能也應付不了不怕死的騎法所帶來的危險。
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